| 型 式 | ![]() | GF-JZA80 | グレード | ![]() | 3.0 RZ 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1996年4月~2002年8月(平成8年4月~平成14年8月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2014年3月1日(平成26年3月1日) ~ 2021年5月12日(令和3年5月12日) (所有年数:7年2ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
遠くから見てください。 |
| 所属/チーム | ![]() |
New look 109 |
| よく行くショップ | ![]() |
マテリアルオートファクトリー |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4520×1900×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1510 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(0 kw)/ 5600 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
46.0 kg・m(0 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
9.0 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2JZ-GTE |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
235/35R19 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
265/30R19 |
| メーカー不明 | ![]() |
安いマフラー |
| トラストかHKS | ![]() |
トラストかHKSのオイルクーラー |
| ORC | ![]() |
メタルツイン |
| 覚えてない | ![]() |
とりあえずダスト地獄のどっかのパット |
| オートフリーク | ![]() |
追加メーター |
| ナルディ | ![]() |
ピンクの限定34φ |
| work | ![]() |
xsa04c |
| クエストジャパン | ![]() |
テールライト |
| HKS | ![]() |
エアクリーナー |
| メーカー不明 | ![]() |
前置きic |
| BLITZ | ![]() |
安いやつ |
| メーカー不明 | ![]() |
安くもらったどっかのアッパーアーム |
| メーカー不明 | ![]() |
元からついてたネジが切れてるタワーバー |
| top secret | ![]() |
フロントバンパー加工 |
| RIDOX | ![]() |
リアフェンダー加工 |
| 板金屋に作ってもらった | ![]() |
鉄板ブリフェン |
| メーカー覚えてない | ![]() |
ヤフオクで買ったgtウイング |
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PSS |
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