| 型 式 | ![]() | GF-JZA80 | グレード | ![]() | 3.0 RZ 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1996年4月~2002年8月(平成8年4月~平成14年8月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2019年7月16日(令和元年7月16日) ~ (所有年数:6年8ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1510 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
350 ps(257 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
0.0 kg・m(451 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
9.0 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2JZ-GTE |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
265/35R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
265/35R18 |
| HKS | ![]() |
RACING SUCTION |
| TRUST | ![]() |
GReddy INTERCOOLER SPEK-LS |
| BLITZ | ![]() |
EX.DIFFUSER |
| amuse | ![]() |
R1 TITAN |
| VARIS | ![]() |
RIDOX Front Bumper |
| VARIS | ![]() |
SOLID JOKER Hurtling Sステップ |
| Abflug | ![]() |
Rear Bumper Spoiler ver.R Mv2 |
| VARIS | ![]() |
RIDOX Front Under Panel |
| Abflug | ![]() |
Cooling Bonnet |
| TOP SECRET | ![]() |
GT Wing |
| TOYOTA | ![]() |
REAR MAD GUARD |
| Abflug | ![]() |
Rear Under Diffuser |
| VARIS | ![]() |
RIDOX FRONT FENDER |
| ミシュラン | ![]() |
パイロット スポーツ カップ2 |
| HKS | ![]() |
HIPERMAX Ⅳ GT |
| YOKOHAMA ADVAN | ![]() |
ADVAN GT PREMIUM ver. |
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