| 型 式 | ![]() | GF-JZA80 | グレード | ![]() | SZ-R | 年式 | ![]() | 2021年(令和3年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1996年4月~2002年8月(平成8年4月~平成14年8月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
1,950,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2018年12月16日(平成30年12月16日) ~ (所有年数:6年11ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
149,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
1JZGTE載せ替え公認スープラです! よろしくお願いします! |
| 出没場所・地域 | ![]() |
千葉 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
100 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1440 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(206 kw)/ 6200 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
37.0 kg・m(363 N・m)/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.6 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
1JZ-GTE |
| 過給器 | ![]() |
ツインターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2491 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
235/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
265/35R18 |
| hks | ![]() |
スーパーパワーフロー |
| メーカー不明 | ![]() |
社外マフラー |
| レクサス | ![]() |
4ポットキャリパー |
| スープラ純正 | ![]() |
2ポットキャリパー |
| clarion | ![]() |
サブウーファー |
| ALPINE | ![]() |
ツイーター |
| Kenwood | ![]() |
オーディオデッキ |
| work | ![]() |
emotion D9R |
| TEIN | ![]() |
車高調 |
| FET | ![]() |
タワーバー |
| ステージ21 | ![]() |
FRPボンネット |
| BORDER | ![]() |
フロントバンパー |
| 純正オプション | ![]() |
サイドスカート |
| 純正オプション | ![]() |
リアマッドガード |
| 純正 | ![]() |
リアウイング |
| Tweet | |||
|
|||