●SOC中四国オフ2024年5月 in 関西舞子サンデー
| 8ゆーた0 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 SZ 5MT | 年式 | | 1993年（平成5年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1993年5月～1996年3月（平成5年5月～平成8年3月） |
| 車両本体購入金額 | |
180,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
スーパーホワイト2 |
| 所有期間 | |
2010年12月26日（平成22年12月26日） ～ （所有年数：13年4ヶ月） |
| 走行距離 | |
270,000km |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| コメント | |
ターボじゃないんでとりあえず下げてみました |
| マイカー属性 | |
ストリート, ドレスアップ, その他 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1410 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
225 ps（0 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
29.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.9 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225/50R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/50R16 |
| HKS | |
パワフロ |
| 自作 | |
サクションパイプ |
| JIC | |
505 |
| 不明 | |
フロントパイプ |
| ファイナルコネクション | |
ステルスBASIC |
| イケヤフォーミュラ | |
アッパーアーム |
| レクサス | |
STシフトノブ |
| weds | |
クレンツェケルベロス2 |
| EXEDY | |
シングル |
| TRD | |
LSD |
| JUN | |
フライホイール |
| トヨタ | |
RZキャリパー、ローター |
| ボメックス | |
フロントバンパー |
| トライアル | |
サイドステップ |
| 非売品 | |
リアディフューザー |
| stage21 | |
ボンネット |
| タモンデザイン | |
ダックテール |
| トヨタ | |
純正OPリアサイド |
| ATR | |
ATRスポーツ |
2024/05/1209:00 - 15:00
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