| 新撰組 |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (5) |
| 型 式 |  | E-JZA70 | グレード | | 2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ 5MT | 年式 | | 1992年（平成4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1990年8月～1993年4月（平成2年8月～平成5年4月） |
| 車両本体購入金額 | |
1,600,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
バイブランドレッド |
| 所有期間 | |
2019年5月11日（令和元年5月11日） ～ 2022年9月11日（令和4年9月11日） （所有年数：3年4ヶ月） |
| 走行距離 | |
130,000km |
| カスタマイズ費用 | |
650,000円 |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 購入店 | |
クローバーランドカーズ |
| 出没場所・地域 | |
埼玉、栃木 |
| よく行くショップ | |
レッドフィールド |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4620×1745×1300 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1720×1400×1070 mm |
| ホイールベース | |
2595 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1580 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
360 ps（205 kw）/ 6200 rpm |
| 最大トルク | |
37.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
1JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2491 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225/35/20 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/35/20 |
| トラスト | |
ブーストコントローラープロフェック |
| トラスト | |
e-manage |
| メーカー不明 | |
アルミラジエター |
| HKS | |
SLD（SPEED LIMIT DEFENCER） |
| 5ZIGEN | |
不明マフラー |
| アペックス | |
パワーインテークエアクリーナー |
| URAS | |
触媒ストレート |
| TEIN | |
FLEX Z車高調 |
| クスコ | |
フロントタワーバー |
| AUTOGAUGE | |
4連メータ（油圧、油温、水温、ブースト計） |
| ブリッツ | |
ターボタイマー |
| RAZO | |
シフトノブ |
| トラスト | |
レーシングプラグ |
| レーシングギア | |
クラッチスーパーディスク |
| メーカー不明 | |
スリットローター |
| イクリプス | |
HDDナビ |
| ケンウッド | |
不明サブウーファー |
| SHALLEN | |
XF-55 20インチ |
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