| さんぺい |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | Ｅ－JZA80改 | グレード | | 3.0 RZ-S 6MT | 年式 | | 1998年（平成10年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
アルファロメオレッド |
| 所有期間 | |
2013年9月6日（平成25年9月6日） ～ （所有年数：10年7ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| マイカー属性 | |
ストリート |
| よく行くショップ | |
フナッツ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1500 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
46.0 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| TO4Rタービン仕様 | |
669.3ps |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
245/40-18 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35-18 |
| ATSメタル | |
1.5way |
| TRUST GReddy | |
インタークーラー R-SPL HG |
| KOYO | |
銅3層ラジエーター |
| TRUST GReddy | |
オイルクーラーキット |
| ワンオフ | |
マフラー |
| TRUST GReddy | |
エアインクスBタイプ |
| HKS | |
HIPERMAX 4SP 車高調 |
| RECARO シート | |
SR-4 |
| MOMOステア | |
ジェット 32パイ |
| ノーブランド | |
フルスケールスピードメーター |
| TOPSECRET | |
フルエアロ |
| ＤＵＮＬＯＰ | |
DIREZZA Z3 |
| HKS | |
V PRO Ver3.4 |
| ARD | |
130A オルタネーター |
| SARD | |
800ccインジェクター |
| WALBRO | |
450Lh フューエルポンプ |
| TRUST GReddy | |
PRofec |
| PREMIUM JAPAN | |
スロットルコンバートKIT |
| ORC | |
659D クラッチ |
| プロジェクトミュー | |
RACING CALIPER 6Pistons |
| パイオニア | |
HDDナビ |
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model7 |
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