| さばかん |  |
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| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 SZ-R 5MT→6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1993年5月～1996年3月（平成5年5月～平成8年3月） |
| 車両本体購入金額 | |
1,350,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT→6MT |
| 所有期間 | |
2014年8月13日（平成26年8月13日） ～ （所有年数：11年7ヶ月） |
| カスタマイズ費用 | |
5,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
お山とサーキットに出没します！ |
| 出没場所・地域 | |
岩手県 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1430 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
225 ps（0 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
29.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.9 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GE→2JZ-GTE |
| 過給器 | |
EFR8374 |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
295/30/18 |
| タイヤサイズ（後） | |
295/30/18 |
| 東名パワード | |
ポンカムIN264EX264 |
| SARD | |
800ccインジェクター |
| SARD | |
フューエルレギュレーター |
| ORC | |
トリプルメタルクラッチ |
| D2レーシング | |
フロント8potリア4potビックキャリパー |
| Defi | |
ブースト計 |
| Defi | |
水温計 |
| Defi | |
油温計 |
| Defi | |
油圧計 |
| Defi | |
排気温度計 |
| AEM | |
空燃費計 |
| RAYS | |
TE37SAGA TimeattackEdition |
| HKS | |
エアクリーナー |
| ワンオフ | |
メイン90Φ出口130Φマフラー |
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ZEAL function |
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