| 型 式 | ![]() | GF-JZA80 | グレード | ![]() | 3.0 RZ 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1996年4月~2002年8月(平成8年4月~平成14年8月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2015年5月21日(平成27年5月21日) ~ (所有年数:10年11ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
220,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
USを意識したカスタムをしています。 ほぼノーマルで買ってから全ての修理カスタムをDIYでやっています。 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1510 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(0 kw)/ 5600 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
46.0 kg・m(0 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
9.0 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2JZ-GTE |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
255/35R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
335/30R18 |
| トラスト | ![]() |
前置きインタークーラー |
| ATS | ![]() |
メタルツインクラッチ |
| エンドレス | ![]() |
ブレーキパット |
| Xcessmotors | ![]() |
フロントリップスポイラー |
| CARBONETICS | ![]() |
リヤスポイラー |
| HIC | ![]() |
ルーフバイザー |
| メーカー不明 | ![]() |
USクリアサイドマーカー |
| USトヨタ | ![]() |
右サイドミラー |
| ピレリ | ![]() |
P-ZERO |
| GP sports | ![]() |
マフラー |
| ブリッツ | ![]() |
エキゾーストディフューザー |
| オーリンズ | ![]() |
ネジ式車高調 |
| Raid | ![]() |
ウッドステアリング |
| トヨタ | ![]() |
オプションアルミペダル |
| スパルコ | ![]() |
トリノ2 |
| オートメーター | ![]() |
水温計 |
| オートメーター | ![]() |
ブースト計 |
| Barramundi | ![]() |
Toman |
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