| ちひろ |  |
| Private Cars (3) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 4AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
4AT |
| 所有期間 | |
2018年3月12日（平成30年3月12日） ～ （所有年数：8年0ヶ月） |
| 走行距離 | |
96,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
マニュアルに載せ替えたいと思いつつ、ATも楽しいなと悩む日々 |
| 出没場所・地域 | |
愛知 |
| よく行くショップ | |
マーシーオート |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1490 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
46.0 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/35R18 |
| CUSCO | |
Street Zero A （赤）ピロ仕様 |
| CUSUCO | |
ﾀﾜｰﾊﾞｰ |
| ストラーダ | |
CN300 |
| VOLK RACING GT-C face2 | |
[R]18×9.0j +38 5H 114.3 |
| VOLK RACING GT-C face1 | |
[F]18×8.0j +38 5H 114.3 |
| カーインテリア タナカ | |
カラーシートベルト（赤） |
| ENDLESS | |
cc-rg |
| マーシーオート | |
ローター |
| TRD | |
シフトノブ |
| RECARO | |
SR-7 |
| RECARO | |
SR-7F |
| VeilSide | |
フロントバンパーC2 |
| VeilSide | |
サイドステップ |
| VeilSide | |
アンダースポイラー |
| KUMUHO | |
ECSTA LE Sport [F]235/40R18 |
| KUMUHO | |
ECSTA LE Sport [R]265/30R18 |
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