| ネイキッダー |  |
| Private Cars (7) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | GF-L750S | グレード | | 660 ターボG SPパッケージ 走りの5速！LSD入り！ | 年式 | | 2001年（平成13年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1999年11月～2001年12月（平成11年11月～平成13年12月） |
| 車両本体購入金額 | |
160,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
走りの5速！LSD入り！ |
| カラー | |
マスタードイエロー |
| 所有期間 | |
2012年11月3日（平成24年11月3日） ～ （所有年数：11年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| コメント | |
元は普通のネイキッドターボでしたが…(^_^; 純正レーシー仕様です。 軽耐久仕様車にしようとLSDを入れたけど、やっぱやったことないレーシー仕様がほしい！ そんな欲望のままに弄ってるクルマです。 一年半車検があるクルマを16万円で購入。安さ的には歴代三位の安さです(笑´∀｀) |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3395×1475×1550 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1735×1220×1260 mm |
| ホイールベース | |
2360 mm |
| 最低地上高 | |
180 mm |
| 車両重量 | |
810 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
64 ps（47 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
10.9 kg･m（107 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
12.7 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
19.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.5 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
EF-DET |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
659 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
40 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
165/50R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
165/50R15 |
| D-SPORT | |
1WAY 機械式LSD |
| DUNLOP | |
DILLEZA Z3 |
| work | |
equip40 |
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