| べんちゃん |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (24) |
| 型 式 |  | GF-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 5MT R158 | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
2,000,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT R158 |
| 所有期間 | |
2015年3月31日（平成27年3月31日） ～ 2020年6月5日（令和2年6月5日） （所有年数：5年2ヶ月） |
| 走行距離 | |
30,000km |
| カスタマイズ費用 | |
10,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
トヨタカローラ北九州 |
| 出没場所・地域 | |
関東周辺 |
| 所属／チーム | |
SOC |
| よく行くショップ | |
マテリアルオート |
|
マテリアルオートサービス |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1400 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
600 ps（560 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
68.0 kg･m（68 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
245/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/35R18 |
| ナプレック | |
ハイレスポンスキット、燃焼室加工 |
| ボルクワーナ | |
EFR7670 |
| HKS | |
ハイカム264 |
| ATI | |
スーパーダンパークランクプーリー |
| HKS | |
Rタイプ オイルクーラー |
| KOYORAD | |
レーシングラジエーター |
| サード | |
強化フエールポンプ 650ccインジェクター |
| HKS | |
Rタイプ インタークーラ |
| HKS | |
強化ファンベルト タイミングベルト |
| トラスト | |
アルミプーリーキット |
| HPI | |
電動オイルクーラーファン |
| TRD | |
ローテンプサーモスタット |
| PREMIUMジャパン | |
スロットル コンバートキット |
| Setrab | |
オイルクーラー2連 |
| サード | |
トップフィールドｲﾝｼﾞｪｸﾀ650CC |
| トラスト | |
ラジエーターアルミホース |
| HKS | |
インタークーラーRタイプ |
| HPI アルミパワーフィルター | |
スーパーパワーフロー |
| アミューズ | |
フルチタンマフラー |
| サード | |
メタルキャタライザー |
| プレムアムジャパン | |
スロットコンバートキット |
| マーシーオート | |
フロントパイプ |
| HKS | |
HIPERMAX SP |
| クスコ | |
フロントスタビライザー |
| ナギサオート | |
スタビリンク |
| スイフト | |
リアスプリング16kg/m |
| プロスキル | |
開口部スポット増し |
| DoLauk | |
センターバー アルミ ロアバー |
| オクヤマ | |
リヤタワーバー |
| ナギサオート | |
ガッチリサポート |
| スプーン | |
リジカラ |
| CUSCO | |
フロントタワーバー |
| カロッツェリア | |
RZ09 |
| コムテック | |
ミラーレーダー |
| レイズ | |
TE37SAGA フロント9.5j プラス➕20 |
| オリド | |
チタンボルト |
| レイズTE37SAGA | |
リヤ 10J ＋35 |
| エアモ二 | |
タイヤ圧モニター |
| イグニッションプロジェクト | |
アイビーヘクサパック ハイパーイグニッション |
| HKS | |
EVC6ｰIR2.4 |
| HKS | |
V ProVer.3.4 |
| HKS | |
M40iレーシングプラグ |
| ウォーリア | |
軽量リチウムバッテリー |
| パーソナルカーパーツ | |
オートライト オートドアミラー下降 格納 |
| 東名パワード | |
空燃比計 |
| Defi | |
排気温度計 |
| 国産 | |
LED |
| マジカルヒューズ | |
高性能ヒューズ |
| BLITZ | |
BLITZ RACING METER SD 3連 |
| トラスト | |
ピラーメーターカバー |
| BLITZ | |
SD3連メータ 油温、油圧、水温、ブースト |
| ＨＫＳ | |
ターボタイマー |
| クスコ | |
2WEY LSD |
| ORC | |
メタル659D |
| トヨタ | |
R154加工 |
| 加工ワンオフショートストロークシフト | |
スピードショップアルファ |
| TOYOTA純正 MR2 本革赤ステッチオプションパーツ | |
シフトノブ |
| CUSCO | |
アルミペダルカバー |
| エンドレス | |
MONO6キャリパーキット |
| エンドレス | |
ブレーキホース |
| エンドレス | |
ツインロータースリット |
| エンドレス | |
ブレーキパット CCRg |
| レカロ | |
RMS +SR6 |
| クスコ | |
5点式シートベルト |
| MOMO | |
ステアリング PROTOTIPO 6c |
| トップシークレット | |
カーボン3連メーターカバー |
| トラスト | |
ピラー2連メータカバー |
| アルファ | |
加工クイックシフト |
| ワークスベル | |
ラフィクス2 |
| ワークスベル | |
アルミショートボス |
| クスコ | |
アルミペダル |
| ルフイール | |
全面断熱透明フィルム |
| 旭硝子 | |
クールベール |
| TRDタイプ 320kmスピードメーター | |
320kmスピードメーター |
| TRDタイプ | |
フルスケールタコメーター |
| MOMO | |
PROTOTIPO 6cカーボンステアリング |
| MOMO | |
COMPETITION 350mm |
| ホランディア | |
H300コンフォート電動サンルーフ |
| Do Lauk | |
リアデュフェサー |
| リドックス | |
オーバーフェンダー |
| 純正オプション | |
サイドステップ リアスポイラー |
| TRDタイプ | |
320kmメーター |
| トヨタ純正 | |
ワンオフ 開口拡大加工フロントバンパー |
| TOYOTA純正 | |
ワンオフ加工フロントバンパー |
| ブリヂストン | |
S007A |
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