| 白まる。 |  |
| Private Cars (0) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | GF-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
4,500,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
1998年1月10日（平成10年1月10日） ～ 2021年8月24日（令和3年8月24日） （所有年数：23年7ヶ月） |
| 走行距離 | |
150,000km |
| カスタマイズ費用 | |
15,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
トヨタカローラ店 |
| コメント | |
サーキット仕様 |
| 出没場所・地域 | |
サーキット |
| 所属／チーム | |
Attck |
| よく行くショップ | |
マテリアル オート ファクトリー |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4560×1940×1200 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
80 mm |
| 車両重量 | |
1320 kg |
| 乗車定員 | |
1 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
700 ps（514 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
80.0 kg･m（451 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
4.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
4.0 km/L |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
3067 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
295/30R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
295/35R18 |
| HKS | |
H断面コンロド |
| HKS | |
鍛造ピストン |
| HKS | |
TO 4Z |
| マテリアル | |
チタンマフラー |
| アラゴスタ | |
SP |
| レカロ | |
SPG |
| ヨコハマ | |
A050GS |
| HKS | |
V Pro |
| ORC | |
3プルクラッチ |
| OS | |
LSD |
| アルコン | |
355/4P |
| レイズ | |
ZE 40 |
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