| グレード | ![]() | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1996年4月~2002年8月(平成8年4月~平成14年8月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
798,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| 所有期間 | ![]() |
2015年12月23日(平成27年12月23日) ~ (所有年数:10年3ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
140,000km |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
1,500,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
サーキットも走るので、ツラは攻めれません… |
| 出没場所・地域 | ![]() |
愛知・岐阜 |
| よく行くショップ | ![]() |
EGMAGIC |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1440 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
225 ps(0 kw)/ 6000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
29.0 kg・m(0 N・m)/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.6 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2JZ-GE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
2997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
225/50R16 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
245/45R16 |
| TRD | ![]() |
オイルキャップ |
| イケヤ | ![]() |
アッパーアーム、ロアーアーム |
| TEIN | ![]() |
ストリートアドバンスZ |
| ATS | ![]() |
LSD |
| メーカー不明 | ![]() |
20mmロングハブボルト |
| ARC | ![]() |
強化スタビライザー |
| TRD | ![]() |
ステアリング |
| ワーク | ![]() |
シーカー |
| RAYS | ![]() |
グラムライツ |
| ユーラス | ![]() |
爆音 オールステン ターボ用マフラー |
| APEX | ![]() |
パワーインテーク |
| ガナドール | ![]() |
カーボン調ウィンカー付ガナドールミラー |
| メーカー不明 | ![]() |
ルーフスポイラー |
| メーカー不明 | ![]() |
USリップスポイラー |
| 純正 | ![]() |
OPエアロ、ガーニッシュ |
| メーカー不明 | ![]() |
TRD風ウィング |
| メーカー不明 | ![]() |
ノーズブラ |
| KENDA | ![]() |
kr20 |
| Tweet | |||
|
|||