| しんちゃん |  |
| Private Cars (3) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-GA70H改 | グレード | | 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 5MT | 年式 | | 1991年（平成3年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1990年8月～1993年4月（平成2年8月～平成5年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
202 |
| 所有期間 | |
2010年11月1日（平成22年11月1日） ～ （所有年数：13年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| コメント | |
GA→1JZ載せ換え GT3040タービン e-manage セッティング出てないです(笑) NURスペック スタウトカーボンボンネット VOLK TE37 17inch フロントのみマーシーオート 355ブレーキディスク 6potキャリパー SARD スポーツキャタライザー フロント前期スモークウインカー 輸出用サイドウインカー？ ドゥーラックバンパー その他 |
| 出没場所・地域 | |
大黒PA 平和島PA その他ミーティング |
| マイカー属性 | |
ストリート |
| よく行くショップ | |
T&K |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4620×1745×1300 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1720×1400×1070 mm |
| ホイールベース | |
2595 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1530 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
210 ps（0 kw）/ 6200 rpm |
| 最大トルク | |
28.0 kg･m（0 N･m）/ 3800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
1JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1988 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/30R17 |
| HKS | |
GT3040 |
| KTS | |
不明 |
| 不明 | |
ロールゲージ |
| 不明 | |
前後タワーバー |
| HKS | |
エアクリーナー |
| BLITZ | |
NURスペック |
| SARD | |
スポーツキャタライザー |
| マーシーオート | |
WILWOOD 355mm 6podキャリパー |
| VOLK | |
TE37 |
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