| ラスタ |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1993年5月～1996年3月（平成5年5月～平成8年3月） |
| 車両本体購入金額 | |
4,748,900円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
1994年10月12日（平成6年10月12日） ～ （所有年数：31年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
新車購入のワンオーナー 分類番号2桁も減ってきちゃいましたね… 最近はすっかり盆栽です |
| よく行くショップ | |
garage SAURUS |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1490 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
44.0 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225/50R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/50R16 |
| HKS | |
F-con V Pro Ver.3.4 |
| HKS | |
EVC 6 |
| TRUST | |
T88-34D タービンキット改 |
| ALC | |
メタル(親子) |
| 日産 | |
GT-R 用リフター |
| 日産 | |
GT-R 用リテーナー |
| 日産 | |
GT-R 用バルブスプリング |
| TOMEI | |
リテーナーパーツ |
| HKS | |
272/272カム |
| HKS | |
カムスプロケ |
| SARD | |
レギュレーター |
| NISMO | |
ポンプ |
| HKS | |
タイミングベルト |
| SARD | |
1000cc インジェクター |
| Hypertune | |
デリバリー |
| KOYO | |
アルミ3層ラジエーター |
| TRUST | |
ラジエーターアッパーパイプ |
| TRUST | |
インタークーラーキット(3層) |
| TRUST | |
オイルクーラーキット(16段) |
| HKS | |
3.4L STROKER KIT |
| TOMEI | |
オイルパンバッフルプレートキット |
| ALC | |
ヘッドスタットSet |
| TOMEI(ATI) | |
クランクプーリー |
| Saurus | |
Powerコイルパック |
| HKS | |
サークルアースシステム |
| ADVANCE | |
ブラックオルタネーター |
| HKS | |
メタルフロー |
| Hypertune | |
サージタンクインマニキット |
| SAURUS | |
ワンオフエキゾーストマニホールド |
| SAURUS | |
ワンオフフロントパイプ |
|
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| SAURUS | |
ワンオフセンターパイプ |
| SAURUS | |
ワンオフバルブ付マフラー |
| GCG | |
WG50ストレートゲート |
| ORC | |
1000F トリプルクラッチセット |
| SAURUS | |
ステンメッシュクラッチホース |
| OS技研 | |
SUPER LOCK LSD |
| Naprec | |
1ピース強化プロペラシャフト |
| TopLine | |
Aragosta TYPE-S |
| TopLine | |
ROBERUTA CUP |
| SAURUS | |
鍛造Racing 6podキャリパー |
| SAURUS | |
鍛造Racing 4podキャリパー |
| SAURUS | |
380Φ ラウンドスリットローター |
| SAURUS | |
345Φ ラウンドスリットローター |
| CUSCO | |
6点式ロールケージ |
| JUN AUTO WORKS | |
サイドシル発砲ウレタン |
| OKUYAMA | |
フロントストラットタワーバー アルミ タイプⅠ (MCS ) |
| CUSCO | |
リアストラットバー |
| TRD | |
M/Tマウント |
| TRD | |
E/Gマウント |
| TRD | |
フルスケールスピードメーター |
| Defi | |
60Φ ブースト計 |
| Defi | |
60Φ 燃圧計 |
| Defi | |
60Φ 油圧計 |
| Defi | |
60Φ 油温計 |
| Defi | |
60Φ 水温計 |
| Defi | |
115Φ タコメーター |
| NGK | |
空燃比計 |
| BRIDE | |
ZIEG Ⅲ |
| TAKATA | |
フルハーネス |
| NARDI | |
CLASSIC LEATHER 340Φ |
| WorkBell | |
RAFFIX2 |
| MoonFace | |
チタンシフトノブ Ver. 1 |
| carrozzeria | |
AVIC - ZH77 |
| carrozzeria | |
TS- C1010A |
| carrozzeria | |
TS- F1720 |
| carrozzeria | |
TS- WX110A |
| RIDOX | |
フロントバンパー |
| RIDOX | |
フロントワイドフェンダー |
| RIDOX | |
サイドステップ |
| RIDOX | |
リアマッドガード |
| benetec | |
ドライカーボンボンネット |
| TBT Carbon Factory | |
Rear Trunk Spoiler |
| Abflug | |
Head Light finisher complete |
| YOKOHAMA | |
ADVAN Racing GT 18*11J (+ 30) |
| YOKOHAMA | |
ADVAN Sport V105 275/35R18 285/35R18 |
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