| NAO |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ 6MT | 年式 | | 1995年（平成7年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1993年5月～1996年3月（平成5年5月～平成8年3月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
ピンクパープル |
| 所有期間 | |
2007年1月1日（平成19年1月1日） ～ （所有年数：17年3ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| コメント | |
このスープラは私の想いや好きが全て詰まった一台です‼️ そして人生をも前向きにしてくれるパートナーのこのスープラは私のところに来てくれて早、14年❣️ ピンクパープルへオールペンやRIDOXフルエアロ、 セルフデザインの翼端板、 フロアーマットのデザイン、 インパネ周りのオリジナルカラー塗装をして世界に一台のスープラになりました‼️ ただここで終わりではありません。 ここから先長く一緒に過ごすため、内臓部のメンテナンスをし、ボディはいつまでも艶々輝きを放ち、より私の求めるスープラへとコーディネートしていきます❤️ スープラと私のトータルコーディネートも理想から現実に近づけるように❣️ |
| マイカー属性 | |
ドレスアップ |
| 所属／チーム | |
SOC 関東支部 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1490 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
450 ps（331 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
44.0 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| エンジンオイル | |
SURVIVE |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35/18 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35/18 |
| クラッチ | |
小倉クラッチ |
| TOYOTA | |
純正 |
| ミッションオイル | |
SURVIVE |
| LSキャリパー | |
レクサス |
| Panasonic | |
ストラーダ |
| JBL | |
ウーファー スピーカー |
| work | |
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