| やっきー |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2010年1月22日（平成22年1月22日） ～ （所有年数：16年4ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 所属／チーム | |
Villainoble |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1500 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
44.0 kg･m（431 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
245/35/19 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/30/19 |
| B-FACTORY | |
マフラー |
| GLOBAL | |
前G’sキャリパーキット |
| Biot | |
後モデナキャリパーキット |
| RIDOX | |
フロントバンパー |
| RIDOX | |
フロントディフューザー |
| RIDOX | |
フロントフェンダー |
| RIDOX | |
サイドスカート |
| TRIAL | |
リアバンパー |
| Do-Luck | |
リアスポイラー |
| Michelin | |
PILOT SPORTS CUP2 |
| 326power | |
チャクリキダンパー |
| 326power | |
カップマン |
| MEGAN RACING | |
フロントアッパーアーム |
| IKEYA FORMULA | |
リアアッパーアーム |
| MEGAN RACING | |
リアテンションロッド |
| MEGAN RACING | |
リアトーコントロールアーム |
| MEGAN RACING | |
リアロアアーム |
| BRIDE | |
edilb023 |
| NARDI | |
classic |
| WEBER Sports | |
ZENITH 6Line |
| VIP modular | |
FX550 |
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