| 仁志 |  |
| Private Cars (3) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | GF-WGNC34 | グレード | | 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5MT | 年式 | | 1999年（平成11年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1998年8月～2001年9月（平成10年8月～平成13年9月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
ライトニングイエロー |
| 所有期間 | |
1999年1月30日（平成11年1月30日） ～ （所有年数：25年3ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
日産サティオ奈良 |
| コメント | |
いつまでも新車のように |
| マイカー属性 | |
その他 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4800×1755×1505 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1900×1425×1155 mm |
| ホイールベース | |
2720 mm |
| 最低地上高 | |
155 mm |
| 車両重量 | |
1650 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
35.0 kg･m（0 N･m）/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB25DET |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2498 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
68 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
235/35R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
235/35R19 |
| フジツボ | |
レガリススーパーR |
| momo(純正) | |
スポーツステアリング |
| ドルフィン | |
リップスポイラー加工 |
| DAYZ | |
フロントバンパースポイラー |
| ニスモ | |
サイドステップ |
| DAYZ | |
リアアンダースポイラー |
| ブリジストン | |
レグノ GR-XT 235/35R19 |
| アラゴスタ | |
ガレージ福井SPLスペシャルチューニングショック |
| 園部機械電子技術製作所 | |
特注11.7mmスペーサー |
| Panasonic | |
Blu-rayナビCN-RX01WD |
| BBS | |
RS-GT 19インチ 8.5J |
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