| D |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | CBA-GH8 | グレード | | 2.0 GT 4WD 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2007年6月～2011年12月（平成19年6月～平成23年12月） |
| 車両本体購入金額 | |
2,500,000円 |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2010年8月6日（平成22年8月6日） ～ （所有年数：15年9ヶ月） |
| 走行距離 | |
142,000km |
| カスタマイズ費用 | |
2,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4415×1740×1475 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1985×1475×1200 mm |
| ホイールベース | |
2620 mm |
| 最低地上高 | |
155 mm |
| 車両重量 | |
1380 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
250 ps（184 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
34.0 kg･m（333 N･m）/ 2400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
13.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.3 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
EJ20 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1994 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
60 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
205/50R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/50R17 |
| HKS | |
LEGAMAX PREMIUM |
| STI | |
エアークリーナーエレメント |
| ゼロスポーツ | |
エアインテークホース |
| STI | |
コイルスプリング(F,R) |
| 純正OP | |
フロントストラットタワーバー |
| PANASONIC | |
カーナビ:CN-RE03D |
| PANASONIC | |
ETC:CY-ET909KD |
| KENWOOD | |
ドラレコ:DRV-325 |
| YOKOHAMA | |
A.V.S MODEL T7 17x7.5J 5 100 45(SM) |
| 純正OP | |
オイルテンプメーター |
| 純正OP | |
ブーストメーター |
| 純正OP | |
ツインフットランプ |
| 純正OP | |
LEDルームバルブ、LEDウェッジバルブ |
| STI | |
ギヤシフトレバーASSY |
| STI | |
ステンレスメッシュブレーキホースセット |
| STI | |
シフトノブ |
| STI | |
ルームミラーシールド |
| STI | |
プッシュエンジンスイッチ |
| STI | |
大型ルーフスポイラー |
| YOKOHAMA | |
ADVAN FLEVA V701 205/50R17 93W |
| Tweet | |||
|
|||
