| 型 式 | ![]() | CBA-ZC31S | グレード | ![]() | 1.6 スポーツ 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2007年5月~2010年8月(平成19年5月~平成22年8月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2009年1月29日(平成21年1月29日) ~ (所有年数:17年3ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3765×1690×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1925×1385×1160 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2390 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
140 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1060 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
125 ps(92 kw)/ 6800 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
15.1 kg・m(148 N・m)/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
8.5 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
14.6 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.2 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
M16A |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1586 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
43 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
195/50R16 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
195/50R16 |
| トラスト | ![]() |
オイルクーラーキット |
| TM SQUARE | ![]() |
インテークBOX |
| ビークルーズ | ![]() |
WTSマフラー |
| トラスト | ![]() |
エアインクス-GT |
| トラスト | ![]() |
パフォーマンスダンパー type S |
| ベステックス | ![]() |
F 10.5k R 11.5k |
| トライフォースカンパニー | ![]() |
ピロアッパーマウント |
| トライフォースカンパニー | ![]() |
3Dツイストコントローラー |
| スズキスポーツ | ![]() |
フロントアンダースポイラー |
| TM SQUARE | ![]() |
リアバンパースポイラー |
| ラアンスポーツ | ![]() |
EURO レーシングリヤスポイラー |
| ガナドール | ![]() |
LEDスーパーミラー |
| TM SQUARE | ![]() |
カーボンボンネット |
| ダンロップ | ![]() |
ZⅢ |
| YOKOHAMA | ![]() |
ADVAN NEOVA AD09 |
| トラスト | ![]() |
インテリジェントインフォメータータッチ |
| CUSCO | ![]() |
LSD type RS 1way |
| トップフューエル | ![]() |
ファイナルギア 4.7 |
| スズキ | ![]() |
エリオ純正 5速ギア |
| ZONE | ![]() |
F 04M R 86A |
| RECARO | ![]() |
RS-G |
| MOMO | ![]() |
MOD.08 |
| ENKEI | ![]() |
RC-T5 |
| ENKEI | ![]() |
RP-01 |
| P1 Racing | ![]() |
QF |
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