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| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | CBA-ZC32S | グレード | | 1.6 スポーツ MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2010年9月～2016年11月（平成22年9月～平成28年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
MT |
| 所有期間 | |
- |
| 走行距離 | |
134,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
愛知 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1695×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1905×1385×1225 mm |
| ホイールベース | |
2430 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1060 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
136 ps（100 kw）/ 6900 rpm |
| 最大トルク | |
16.3 kg･m（160 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.8 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
M16A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1586 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
42 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
215/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/40R17 |
| Style-Bay | |
Final F1 |
| MONSTER SPORT | |
パワーフィルターPFX300 |
| TODA RACING | |
軽量フラホ＆クラッチセット |
| Largus | |
SPEC S |
| R's | |
レーシングピロアッパー |
| swift | |
128mm 12k |
| MAQS | |
100mm 8k |
| Largus | |
ヘルパー 1k |
| Largus | |
キャンバーボルト |
| R's | |
キャンバーシム 大盛 |
| MONSTER SPORT | |
パッド Type-S1 |
| Cusco | |
タワーバー |
| GReddy | |
シフトノブ A-Type |
| GReddy | |
スポーツステアリング |
| BRIDE | |
ViosⅢ |
| スズキ | |
純正オプションリップ |
| スズキ | |
純正オプションリアハーフ |
| BRIDGETONE B.I.M | |
ZEIT Version RR 8.5J+45 7.5J +38 |
| MINERVA | |
F205 215/40R17 195/40R17 |
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