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| 型 式 |  | CBA-ZC31S | グレード | | 1.6 スポーツ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2007年5月～2010年8月（平成19年5月～平成22年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
210,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2025年4月21日（令和7年4月21日） ～ （所有年数：1年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
150,000km |
| カスタマイズ費用 | |
100,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
なかなか見ないバンパーカットやってます！ |
| 出没場所・地域 | |
東京都・神奈川 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3765×1690×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1925×1385×1160 mm |
| ホイールベース | |
2390 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1020 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
125 ps（92 kw）/ 6800 rpm |
| 最大トルク | |
15.1 kg･m（148 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
8.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
13.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
M16A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1586 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
43 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
195/55r15 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/55r15 |
| 零1000チャンバー | |
エアクリーナー |
| 無名 | |
61π中間パイプ |
| 無名エキマニ | |
4-2-1 |
| ワンオフ | |
エアダクト |
| ワンオフ | |
右一本だし |
| プロジェクトミュー | |
ブレーキホース |
| スチールホイール | |
15インチ6.5J+45 |
|
カーボンボンネット |
| HKS | |
hyper Max III sports |
| 無名 | |
強化スタビリンク |
| クスコ | |
フロントタワーバー |
| クスコ | |
リアタワーバー |
| Goodyear | |
Eagle RS |
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