| モグセルとし子 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | 4BA-GXPA16 | グレード | | 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2020年9月～[販売中]（令和2年9月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2024年1月20日（令和6年1月20日） ～ （所有年数：2年4ヶ月） |
| 走行距離 | |
20,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
ガリバー |
| コメント | |
どこからどうみてもファミリーカーです。 |
| 出没場所・地域 | |
船橋市 |
| よく行くショップ | |
タイヤショップモグセル |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4000×1810×1460 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1790×1430×1180 mm |
| ホイールベース | |
2560 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1280 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
304 ps（223 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
40.8 kg･m（400 N･m）/ 4600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
10.5 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
9.8 km/L |
| 最小回転半径 | |
5.3 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
G16E-GTS |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1618 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
純正ショックにダウンサス（Tanabe） |
| サスペンション（後） | |
純正ショックにダウンサス（Tanabe） |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40ZR18 |
| タイヤサイズ（後） | |
235/40ZR18 |
| HKS | |
SLD（スピードリミットディフェンサー タイプ1） |
| CUSCO | |
ストラットタワーバー |
| MICHELIN | |
Pilot Sports 3 |
| Shibata | |
R24 235/40/18 TW240 |
| KYO-EI(協永産業) | |
Kics WIDE TREAD SPACER 20mm |
| tanabe | |
SUSTEC funtorideダウンサス |
| CUSCO | |
リアアッパーアーム |
| BBS | |
トヨタ純正鍛造18インチ |
| Weds Sports | |
SA75-R |
| 汎用 | |
自作LLCキャッチタンク |
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