| 涼月 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | CBA-ZC32S | グレード | | 1.6 スポーツ MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2010年9月～2016年11月（平成22年9月～平成28年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
MT |
| 所有期間 | |
2018年7月29日（平成30年7月29日） ～ （所有年数：7年9ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
長野県南部 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1695×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1905×1385×1225 mm |
| ホイールベース | |
2430 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1060 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
136 ps（100 kw）/ 6900 rpm |
| 最大トルク | |
16.3 kg･m（160 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.8 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
M16A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1586 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
42 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
TRUST スポーツダンパーS 12k+2k |
| サスペンション（後） | |
TRUST スポーツダンパーS 10k+2k |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40/R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
235/40/R17 |
| CUSCO | |
エンジンマウント |
| TRUST | |
エアインクスBタイプ |
| FUJITSUBO | |
オーソライズR |
| R‘s Racing | |
RRPスーパーフロントパイプキット |
| TRUST | |
スポーツダンパーS |
| MAQs | |
直巻きスプリング レート12k |
| 326Power | |
チャラバネヘルパースプリング 2k |
| TM-SQUARE | |
ピロアッパーマウント |
| CUSCO | |
リアキャンバーアジャスター |
| MAQs | |
直巻きスプリング レート10k |
| CUSCO | |
タワーバー |
| CUSCO | |
ロアアームバー |
| LAILE | |
リアピラーバー |
| LAILE | |
フロアパフォーマンスバー |
| R’s Racing | |
RRP パフォーマンスエアロバンパーフロント |
| SWK | |
プレミアムウイング |
| SONAR | |
ヘッドライト |
| VALINO | |
PERGER 08R 235/40/R17 |
| AUTO GAUGE | |
456EVO φ60 油温計 |
| AUTO GAUGE | |
456EVO φ60 電圧計 |
| AUTO GAUGE | |
456EVO φ60 吸気計 |
| LAILE | |
シフトコントロールブッシュ |
| LAILE | |
シフトケーブルミッションブラケットブッシュ |
| TM-SQUARE | |
軽量フライホイール |
| ディクセル | |
ブレーキパッド タイプZ |
| RECARO | |
RS-G GK(ブラック×ブルー) |
| JURAN | |
シートレール(運転席) |
| momo | |
Command2 φ35 ブルー |
| Works Bell | |
ラフィックス2 |
| JDM | |
アルミ製ロングボススペーサー40mmブラック |
| GHOST EXPOD | |
GEステアリングフックtype1 |
| ワンオフ | |
シフトノブ |
| ENKEI | |
PF07 8j+35 |
| ENKEI | |
PF07 8j+48 |
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