| らじらじ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2019年8月5日（令和元年8月5日） ～ （所有年数：6年9ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
モンスター静岡磐田 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
222 ps（163 kw）/ 5500 rpm |
| 最大トルク | |
38.1 kg･m（373 N･m）/ 2500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム |
| タイヤサイズ（前） | |
215/35R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/35R18 |
| MONSTER SPORT | |
K200Xターボキット |
| CUSCO | |
エンジンマウント |
| CUSCO | |
ピッチングストッパー |
| MONSTER SPORT | |
PFX400インテークキット |
| MONSTER SPORT | |
Sp-X デュアルスポーツマフラー エキゾーストセット |
| HKS | |
R TYPEインタークーラー |
| OHLINS | |
DFV Type HAL |
| MONSTER SPORT | |
ピロボールアッパーマウント |
| HALsprings | |
ID65 7インチ 6kgf/mm 低反発（フロント） |
| HALsprings | |
ID65 5インチ 4kgf/mm 低反発（リア） |
| HALsprings | |
ピロマウント |
| MONSTER SPORT | |
パフォーマンスダンパー |
| AISIN | |
ドアスタビライザー |
| Largus | |
調整式リアピラーバー |
| MONSTER SPORT | |
カーボンGTウイング |
| MONSTER SPORT | |
スポーツグリル |
| MICHELIN | |
PILOT SPORT 4S |
| COLT SPEED | |
ハイフロータービン仕様ECUハイブーストver. |
| ATS | |
ハイブリッドカーボンLSD SA浜松Spec |
| OGURA CLUTCH | |
ORC 309D |
| WK Motorsport | |
ショートシフター |
| Winmax | |
スポーツキャリパーキット |
| COLT SPEED | |
GTシフター |
| MAXWIN | |
MDR-A002B |
| RECARO | |
RS-G ASM LIMITED |
| RAYS | |
VOLK RACING RE30 CLUB SPORT |
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