| ぬ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-DB42 | グレード | | 3.0 RZ 8AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～[販売中]（平成31年5月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| カラー | |
アイスグレーメタリック |
| 所有期間 | |
2022年11月16日（令和4年11月16日） ～ （所有年数：3年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1290 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
340 ps（250 kw）/ 5000 rpm |
| 最大トルク | |
51.0 kg･m（500 N･m）/ 4500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
直列6気筒ターボ |
| エンジン型式 | |
B58 |
| 過給器 | |
ツインスクロールターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキシステム（後） | |
ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | |
マクファーソンストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
275/30R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/30R19 |
| BMC | |
エアーフィルター |
| Revolution | |
ハイパフォーマンスパイピングキット |
| ナガホリレーシング | |
ストレートダウンパイプ |
| 柿本改 | |
ストレートセンターパイプ |
| REMUS | |
Racing Axle Back Exhaust System（本国仕様） |
| DIXCEL | |
SDローター＆Mパッド |
| APEX | |
VS5-RS モータースポーツゴールド 19×11J+22 |
| bootmod3 | |
Stage2 AGG |
| IDEAL | |
TRUEVA |
| FUTURE DESIGN | |
カーボントランクスポイラー |
| SHIBATIRE | |
R23 TW280 275/30R19 |
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