| 型 式 | ![]() | 3BA-ZD8 | グレード | ![]() | 2.4 S 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2021年7月~[販売中](令和3年7月~[販売中]) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2021年10月16日(令和3年10月16日) ~ (所有年数:4年7ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
関東全域 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2580 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1270 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
235 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
25.5 kg・m(250 N・m)/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
FA24 |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
2387 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
50 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ボディドロップキット |
| サスペンション(後) | ![]() |
ボディドロップキット |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
225/35ZR18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
225/35ZR18 |
| AUTO MOTIVE GRAES | ![]() |
ボディドロップキット |
| MOMO | ![]() |
DRIFTING 33π |
| NRG | ![]() |
ステアリングホイールクイックリリースキット 2.0 |
| ワークスベル | ![]() |
ショートボス 542S |
| LIKEWISE | ![]() |
DAYTONA |
| ワンオフ | ![]() |
リバーストリガースペーサー |
| STI | ![]() |
プッシュスタートスイッチ |
| STI | ![]() |
ドアキックガード |
| goodgun | ![]() |
フルバケットシート ブルー/ブラック |
| AVEST | ![]() |
フルLEDサイドマーカー |
| TRD | ![]() |
フューエルリッドガーニッシュ |
| STI | ![]() |
フロントアンダースポイラー |
| STI | ![]() |
フロントフェンダーガーニッシュ |
| STI | ![]() |
サイドアンダースポイラー |
| STI | ![]() |
ドアハンドルプロテクター |
| STI | ![]() |
リアサイドアンダースポイラー |
| SUBARU | ![]() |
LEDアクセサリーライナー |
| origin.labo | ![]() |
GTウイング |
| KENDA | ![]() |
KR20 |
| BRITZ | ![]() |
フロントストラットタワーバー |
| carrozzeria | ![]() |
Pioneer 911 サイバーナビ |
| stancemagic | ![]() |
♯240 |
![]() |
室内灯LED化 | |
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バックライトLED化 | |
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トランクルームLED化 | |
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フットライト | |
![]() |
カーテシランプ ブルー |
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