| y.murayama |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | GF-GC35 | グレード | | 2.5 25クラブSターボ タイプX 4AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1999年8月～2002年12月（平成11年8月～平成14年12月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
4AT |
| 所有期間 | |
- |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4765×1730×1400 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1980×1440×1135 mm |
| ホイールベース | |
2720 mm |
| 最低地上高 | |
145 mm |
| 車両重量 | |
1460 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
34.0 kg･m（0 N･m）/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.8 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB25DET |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2498 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
65 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
205/55R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/55R16 |
| パワーエンタープライズ | |
オイルフィルター マグパワーII |
| K＆N | |
エアフィルター |
| ディクセル | |
スリットローター SD |
| ディクセル | |
ブレーキパッド EXTRA cruise |
| ディクセル | |
ブレーキフルード DOT5.1 |
| 日産 | |
S14シルビア 純正対向キャリパー |
| 日産 | |
純正リアスポイラー |
| ミシュラン | |
パイロットスポーツ4 |
| パナソニック | |
chaos |
| ファイナルコネクション | |
車高調 stealth basic |
| wonder | |
ストラットタワーバー |
| 日産 | |
BNR32純正ホイール |
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