| 型 式 | ![]() | TA-GGA | グレード | ![]() | 2.0 WRX 4WD 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
2002年11月~2005年5月(平成14年11月~平成17年5月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
600,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
4WD |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2018年1月29日(平成30年1月29日) ~ (所有年数:8年3ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
145,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
愛車導 |
| コメント | ![]() |
インプレッサスポーツワゴンに GDB純正フェンダー付けて少しワイドになってます HKS触媒、中間リアピースメーカー不明ストレート |
| 出没場所・地域 | ![]() |
北海道 |
| 所属/チーム | ![]() |
BALLER_HOKKAIDO |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4415×1695×1455 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1845×1380×1200 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2525 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
150 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1410 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
250 ps(184 kw)/ 6000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
34.0 kg・m(333 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
11.4 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
EJ20 |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1994 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
60 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
ストラット式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
215/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
215/45R17 |
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