| ko-he-@jzx90 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZX90 | グレード | | 2.5 ツアラーV 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1994年9月～1996年8月（平成6年9月～平成8年8月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2022年6月28日（令和4年6月28日） ～ （所有年数：3年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
関東 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4750×1850×1390 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1990×1475×1155 mm |
| ホイールベース | |
2730 mm |
| 最低地上高 | |
155 mm |
| 車両重量 | |
1490 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6200 rpm |
| 最大トルク | |
37.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.1 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
1JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2491 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/35R18 |
| TOYOTA | |
1jz-gte |
| メーカー不明 | |
オイルクーラーエレメント移動式 |
| コーヨー | |
銅三層ラジエーター |
| メーカー不明 | |
65℃サーモスタット |
| サムコ | |
ラジエーターホース |
| トラウム | |
マフラー |
| HKS | |
スーパーパワーフロー |
| トラスト | |
インタークーラー |
| メタリット | |
スポーツ触媒 |
| メーカー不明 | |
フロントパイプ |
| CST | |
車高調 |
| クスコ | |
ネガティブアッパーアーム |
| 風間オート | |
25mm 延長ロアアーム |
| 風間オート | |
強化タイロッド |
| 風間オート | |
タイロッドエンド |
| 伊藤オートサービス | |
V1ナックル タイプ2 |
| KTS | |
ピロテンションロッド |
| MAQs | |
24kg id60 直巻きスプリング(フロント) |
| swift | |
8kg 直巻きスプリング(リヤ) |
| サイトウロールケージ | |
９点 6点定員+ルーフ+センター+斜行+Bピラーガゼット |
| ナギサオート | |
ガッチリサポート |
| KTS | |
メンバーリジットカラー |
| メーカー不明 | |
フロントメンバーブレース |
| メーカー不明 | |
リヤメンバーブレース |
| Pioneer | |
サイバーナビ vh-9990 |
| アルパイン | |
スピーカー |
| アルパイン | |
サブウーファー |
| スタンスマジック | |
#240 10.5J×18+15 (フロント20mmスペーサー) |
| CST | |
ゼロワンハイパー 9.5J×18+15 (ドリフト用) |
| ワーク | |
11R 9.5J×18+12 (ドリフト用) |
| k’srom | |
純正書き換え ブーストアップROM |
| TOYOTA | |
R154 110純正 |
| 東名 | |
2WAY LSD |
| ORC | |
400light-HP |
| Kunny'z | |
ミッションカラー |
| メーカー不明 | |
アルミパワステリザーブタンク |
| ディクセル | |
タイプZ プレーキパッド |
| TOYOTA | |
純正ブレーキローター |
| TRD | |
ステンメッシュホース |
| ブリッド | |
LOW-MAX ジーグ3 |
| ブリッド | |
ブリックス |
| ナルディ | |
タイプラリー セミディープ 33パイ |
| 激シコ | |
シフトノブ |
| メーカー不明 | |
サイドブレーキ延長レバー |
| メーカー不明 | |
4点式シートベルト |
| トラウム | |
スピンターンノブ |
| ラフィックス | |
クイックリリース |
| ボディーショップ G-one | |
センターパネル塗装(ピアノブラック) |
| ピボット | |
エンジンスタートボタン |
| BNスポーツ | |
フロントバンパー・サイドステップ |
| ヒッポースリーク | |
リヤリップスポイラー |
| D-max | |
カーボンボンネット |
| 谷口自動車 | |
50mmフロントワイドフェンダー |
| ヴァンキッシュ | |
ルーフスポイラー |
| D-max | |
jzx100用 リヤトランクスポイラー |
| TOYOTA | |
jzs15系 メッキドアハンドル |
| TOYOTA | |
jzs17 マジェスタフォグランプ |
| ボディーショップ G-one | |
リヤフェンダー叩き出し |
| メーカー不明 | |
アイライン |
| ゼクノーバ | |
スーパースポーツRS 255/35R18 |
| ドリフト用 | |
ハイフライ・トライアングル・ケンダ・ATRスポーツ |
| Tweet | |||
|
|||
