| 型 式 | ![]() | 3BA-ZN8 | グレード | ![]() | 2.4 RZ 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2021年10月~[販売中](令和3年10月~[販売中]) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2021年12月27日(令和3年12月27日) ~ (所有年数:4年4ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2580 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1270 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
235 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
25.5 kg・m(250 N・m)/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
FA24 |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
2387 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
50 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
215/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
215/40R18 |
| Blitz | ![]() |
ADVANCE POWER AIR CLEANER |
| Blitz | ![]() |
SUCTION KIT |
| HKS | ![]() |
ハイパワースペックL2 |
| J-force | ![]() |
ストレートフロントパイプ |
| Blitz | ![]() |
DAMPER ZZ-R |
| Blitz | ![]() |
ミラクルストロークアジャスター |
| CUSCO | ![]() |
スポーツアクセルペダル |
| LAILE / Beatrush | ![]() |
アルミシフトノブ |
| RECARO | ![]() |
SR6 |
| YOKOHAMA | ![]() |
ADVAN Racing RG-4 9.5J+45 |
| ZERO-1000 / 零1000 | ![]() |
レーシングナット |
| CUSCO | ![]() |
シフトレバーリテーナーブッシュ |
| CUSCO | ![]() |
ミッションマウントカラー |
| D2 Japan | ![]() |
モノブロックキャリパー |
| オリジナル | ![]() |
ダックテールスポイラー |
| トヨタ純正 | ![]() |
ホールレスグリル |
| 不明 | ![]() |
プッシュロッドナンバーステー |
| infamous aero | ![]() |
フロントスプリッター |
| infamous aero | ![]() |
サイドスカート |
| TOYO TIRES | ![]() |
PROXES R1R 255/35R18 |
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