| むー |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | ABA-HE21S | グレード | | 660 SS 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2002年1月～2008年10月（平成14年1月～平成20年10月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2023年2月5日（令和5年2月5日） ～ （所有年数：3年3ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3395×1475×1495 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1700×1220×1255 mm |
| ホイールベース | |
2360 mm |
| 最低地上高 | |
145 mm |
| 車両重量 | |
800 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
64 ps（47 kw）/ 6500 rpm |
| 最大トルク | |
10.8 kg･m（106 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
12.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
19.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.6 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K6A |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
658 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
30 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
165/55R14 |
| タイヤサイズ（後） | |
165/55R14 |
| CAPstyle | |
ブルートーン type1 |
| Greddy | |
プロフェックeasy |
| デポレーシング | |
水温計 油温計 ブースト計 |
| デポレーシング | |
ディープコーンステアリング |
| メーカー不明 | |
汎用シフトノブ延長 |
| スズキ ラパンss | |
前期純正 赤ステッチシート 運転席助手席 |
| スズキ ラパンss | |
前期純正 白黒フロアマット 運転席助手席 |
| スズキ 純正オプション | |
リトルレーサー フロントリップ |
| CLOVER | |
サイドステップ |
| TMgarage | |
リアアンダースポイラー |
| アップガレージ | |
ハート型つり革 |
| Mark Factory | |
ステッカー |
| スズキ | |
Keiワークス純正ウィング |
| HKS エアクリーナー | |
スーパーパワーフロー |
| メーカー無し | |
社外砲弾マフラー |
| Jworks | |
フロントパイプ |
| Kenwood | |
オーディオ |
| カロッツェリア | |
パイオニア ツィーター |
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