| アールくん |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 4BA-R35 | グレード | | 3.8 ブラックエディション 4WD 6AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2021年10月～2023年3月（令和3年10月～令和5年3月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
- |
| 走行距離 | |
45,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
ベストR |
| コメント | |
トップシークレットにてフルノーマルから作り上げました。 GOLDのデモカーと兄弟車両になります。 ホイールは、OZ フッツーラは、構想から一年ががりで完成したばかりです。まだ、トップシークレットの車両とこのマシンの2台分しか世の中に無い貴重なホイールです。 |
| 出没場所・地域 | |
関東エリア |
| 所属／チーム | |
GTROC |
| よく行くショップ | |
トップシークレット |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4710×1900×1370 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1730×1480×1100 mm |
| ホイールベース | |
2780 mm |
| 最低地上高 | |
100 mm |
| 車両重量 | |
1760 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
620 ps（456 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
75.0 kg･m（735 N･m）/ 5800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
3.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
VR38DETT |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
3799 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
74 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
車高調アダプター |
| サスペンション（後） | |
車高調アダプター |
| タイヤサイズ（前） | |
285/35ZR20 |
| タイヤサイズ（後） | |
285/35ZR20 |
| 純正 | |
MY 21 ソフトリプロ |
| トップシークレット | |
2022 フルエアロ |
| BS | |
ポテンザ RE71RS |
| トップシークレット | |
400mm ローター |
| OZ Racing | |
フッツーラ Ｒ35 GT-R トップシークレット |
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