| 型 式 | ![]() | ABA-8JCESF | グレード | ![]() | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 6AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2006年10月~2015年7月(平成18年10月~平成27年7月) |
| 駆動方式 | ![]() |
4WD |
| トランスミッション | ![]() |
6AT |
| 所有期間 | ![]() |
2018年12月5日(平成30年12月5日) ~ (所有年数:7年5ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4190×1840×1380 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
2465 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
135 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1400 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
211 ps(147 kw)/ 6000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
35.7 kg・m(350 N・m)/ 5000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
7.0 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
12.4 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.2 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
CES |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1984 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
60 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
4リンク |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
245/40R18 |
| N's factory | ![]() |
サクションパイプ(ワンオフ) |
| N's factory | ![]() |
マフラー ストレート 出口115π (ワンオフ) |
| HPI | ![]() |
MEGA MAX AIRCLEANER |
| RAYS | ![]() |
Homura 2x9 19inch |
| project μ | ![]() |
Racing 999 |
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