| dai |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | DBA-ZC6 | グレード | | 2.0 S 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2012年3月～2016年7月（平成24年3月～平成28年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2014年8月3日（平成26年8月3日） ～ （所有年数：11年9ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
GC8(フルレプ仕様)→GC8(サーキット仕様)→BRZで３代目のスバルブルー車両です。 2014.8.3／10,844ｋｍ～所有 2018年チューニング仕様にてフロント周りの後期化を実施！！（バンパー・ヘッドライ） 2020年ブレーキをGRBインプレッサ用ブレンボキャリパー移植 スバル水平対向Ｅｇ×ＦＲ×ＭＴの組合せがどのような感じか気になり、初めて所有してから９年間・２台乗り継いで来たインプレッサGC８から乗り換え 【コンセプト】 純正のままでもカッコいいと思うスタイリング 購入時から純正（ＳＴＩ）エアロが装着されていた為、これをベースとして気づけば自分のルーツとなったＧＣ８のイメージがＢＲＺに反映された感じに仕上がってます。 ・リアウィング ・メーターパネルホワイト化 ・赤インマニ などなど 【車両スペック】 207.3PS(7175rpm時)／21.6kgm(6675rpm時) 2016.10.29ＳＡＢ厚木にて測定 奇しくも後期BRZ/86と同じカタログ値へ♪ 【チューニングの方向性】 素のボディデザインがカッコイイので、デザインを崩さず生かすエアロを選択 ストリート～ミニサーキットを楽しむ為、しなやかなでストロークのある足周り・機械式ＬＳＤなど純正＋α仕様として純正の乗り味を損なわない仕様にしつつｔＳ用パーツ・後期金属インマニ・インプレッサGRB系ブレンボ対向ブレーキキャリパーの移植を実施して流用チューンを楽しんでいます。 |
| 出没場所・地域 | |
山梨北部〜中部 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4240×1775×1320 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1615×1490×1060 mm |
| ホイールベース | |
2570 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1230 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
207 ps（152 kw）/ 7175 rpm |
| 最大トルク | |
21.6 kg･m（211 N･m）/ 6675 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA20 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
ブレンボ製対向4potベンチレーテッドディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ブレンボ製対向2potベンチレーテッドディスク式 |
| サスペンション（前） | |
HKS HIPERMAX Ⅳ GT |
| サスペンション（後） | |
HKS HIPERMAX Ⅳ GT |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/35R18 |
| STI | |
オイルキャップ |
| STI | |
強化エンジンマウント |
| Fluidamper | |
フルーダンパーFA20用 |
| MAX ORIDO RACING | |
High Performance OIL Filter |
| トヨタ純正 | |
フードインシュレーター |
| PROVA | |
レベルゲージホルダ FA/FB |
| HKS | |
ファインチューンＶベルト |
| PROVA×TERAMOTO | |
Ｔ−ＲＥＶ α システム SUBARU−04 |
| Revolution | |
オイルパンバッフルプレートver.2 |
| PLOT/NEOPLOT | |
ウォーターポンププーリーNEO |
| PLOT/NEOPLOT | |
オルタネータープーリーNEO |
| BILLION | |
スーパーサーモ 純正形状タイプ |
| CUSCO | |
水冷式エンジンオイルクーラー |
| ZERO SPORT | |
クールインシュレーター ブルーモデル |
| ARC-brazing | |
クールフィン |
| N PROJECT | |
オイルエレメントクーラー |
| TRAST GReddy | |
HIGH PERFORMANCE INTAKE SYSTEM |
| TRY·BOX | |
ビッグスロットル加工 |
| PROVA | |
エアインテークダクト |
| スバル純正 | |
後期型インテークマニホールド |
| NETZ SPORT | |
鬼マニ |
| FUJITSUBO | |
オーバーパイプ |
| HKS | |
HI power Spec−L 86GR用センターマフラー |
| Xcely | |
チタンマフラーカッター |
| Kansai SERVICE | |
HKS HIPERMAX Ⅳ GT O/H 仕様変更 |
| HYPERCO | |
直巻スプリング 65mm 7inch 6.3kgf/mm（Front） |
| HYPERCO | |
直巻スプリング 65mm 8inch 6.3kgf/mm（Rear） |
| STI | |
ラテラルリンクセット |
| STI | |
トレーリングリンクセット |
| CUSCO | |
強化スタビライザー（Front/Rear） |
| αチューン | |
全長調整式スタビライザーリンク |
| Revolution | |
セミリジットセンターリングカラー |
| AVO turboworld | |
ロアアームブッシュ |
| Revolution | |
ステアリングストッパー |
| CUSCO | |
ステアリングラックブッシュ |
| PROVA | |
モーションコントロールビーム（Front/Rear） |
| SILKROAD | |
ロアアーム補強プレート |
| CUSCO | |
パワーブレース フロントロアアームプラス |
| CPM | |
ロアーレインフォースメント |
| CUSCO | |
パワーブレース リアピラー |
| マルマン・モーターズ | |
86&BRZ用リヤアッパーバックパネル補強バー |
| トヨタ純正 | |
86GR リヤサスペンションメンバーブレース |
| CUSCO | |
リヤデフマウントカラー |
| CUSCO | |
ステアリングラック補強ステー |
| CUSCO | |
パワーブレース リヤラテラル・スタビ |
| CUSCO | |
パワーブレース シートレールプラス |
| STI | |
フレキシブルVバー |
| STI | |
フレキシブルドロースティフナー |
| TRD | |
ドアスタビライザー |
| Sonic Design | |
SonicPLUS/SP-862 |
| PIONEER/carrozzeria | |
TS-F1030 |
| KYOHO CORPORATION | |
【街乗り用】AME TRACER GT−V 18インチ 9.5J |
| RAYS | |
【サーキット用】VOLK RACING TE37SL 17インチ 8.5J |
| DRiViSiON | |
POWER ECU Final Stage |
| MAX ORIDO RACING | |
感度MAX 86/BRZ専用 |
| PIVOT | |
3−drive α |
| MOVINGBASE | |
SUPER NOVA SN−B19R リチウムイオンバッテリー |
| PROVA | |
アイスメインヒューズ BATB 140A/80A |
| CUSCO | |
アイスボルト |
| PROVA | |
ハイカレントアースワイヤ |
| LIBERAL | |
BARUTAエキゾーストアーシングキット |
| PROVA | |
コンフォートフラッシュユニット |
| Grazio＆Co. | |
POWER USB4.2 |
| 自作 | |
クラッチスタートSW増設ユニット |
| スバル純正 | |
シャークアンテナ |
| OKADA PROJECTS | |
プラズマダイレクト |
| HKS | |
SUPER FIRE RACING M50HL |
| スバル純正 | |
後期ヘッドライト |
| BELLOF | |
86・BRZ専用HIDフォグランプキット 3100K |
| シェアスタイル | |
シーケンシャルLEDテープ |
| Valenti | |
JEWEL LED テールランプREVO Limited Model |
| EXEDY | |
Hyper SINGLE VF |
| OS GIKEN | |
スーパーロックLSD SPEC−S |
| TRD | |
クイックシフトレバーセット |
| STI | |
強化ミッションマウント |
| CUSCO | |
ステンメッシュクラッチライン |
| CUSCO | |
強化レリーズフォーク＆ピボットセット |
| オートファクトリー | |
4.3ファイナルギアキッド |
| CUSCO | |
シフタースプリング |
| CUSCO | |
シフトレバーリテーナーブッシュ |
| LAILE/Beatrush | |
プロペラシャフトマウントカラー |
| ALPHA/RIGID | |
クラッチストッパー |
| スバル純正 | |
GRB用ブレンボキャリパー（Front/Rear） |
| Project μ | |
HC＋R3 |
| DIXCEL | |
DAVローター FP type （Front） |
| DIXCEL | |
ローター FP type（Rear） |
| ACRE | |
ブレーキライン |
| PLOT/NEOPLOT | |
マスターシリンダーストッパーNEO |
| SLASH | |
ドレスアップローターカバー ブルー |
| ポルシェ純正 | |
GT3用Brake Duct Spoilers |
| Project μ | |
CALIPER TEMP INDICATOR |
| ACRE | |
チタンシム |
| PROVA | |
リザーブタンクカバー |
| RECARO | |
モータースポーツシェル RS-G SK2 |
| RECARO | |
純正ベースフレーム |
| momo | |
Tunar 350mm |
| RACESENG | |
Sphereology Custmo(BLUE TRANSLUCENT) |
| RACESENG | |
リバースロック |
| PLOT/NEOPLOT | |
アクセルペダルNEO |
| PLOT/NEOPLOT | |
ブレーキ/クラッチペダルNEO |
| スバル純正 | |
後期パワーウィンドウスイッチパネル |
| スバル純正 | |
後期エアコンパネル |
| LAILE/Beatrush | |
フロアーパネル |
| Works Bell | |
ラフィクスGTC |
| Works Bell | |
ラフィックス専用ショートボスキット |
| スバル純正 | |
エクシーガ用ルームミラー |
| PROVA | |
カラードワイドミラー ルーム イエローミラー |
| スバル純正 | |
tS用ドアアームレスト |
| PLOT/NEOPLOT | |
フットレストバーNEO |
| SYMS | |
サンバイザーカバー |
| STI | |
プッシュエンジンスイッチ |
| YAC | |
エンジンスタートスイッチリング BL |
| AXIS-PARTS | |
GT-DRY ドライカーボン製バックミラーカバー |
| PROVA | |
ACダイヤルトリム |
| YR-Advance | |
Ｅ型用光るシフトパターン |
| SHINING SPEED | |
アクセサリーライナー用リングスイッチ |
| スバル純正 | |
PSP専用インテリアパーツ |
| スバル純正 | |
tS専用インテリアパーツ |
| CYBER STORK | |
メーターゲージパネル |
| Ecliptech | |
SHIFT-P2 |
| BLITZ | |
Touch-B.R.A.I.N Exclusive for the 86/BRZ |
| スバル純正 | |
後期フロントバンパー |
| S-CRAFT | |
【破損・リピート手配中】リップスポイラー（後期型用） |
| EZ LIP | |
【応急処置中】EZLIP PRO |
| AVERY DENNISON | |
カーボンファイバーフィルム |
| S-CRAFT | |
フェンダーダクト |
| STI | |
サイドアンダースポイラー |
| PROVA | |
リアアンダーディフューザー |
| GARAGE VARY | |
キャストカナード |
| GARAGE VARY | |
リアダクトパネル |
| S-CRAFT | |
リアウイング |
| YR-Advance | |
ウイングカナードWRX用 |
| STI | |
ドアハンドルプロテクター |
| PROVA | |
カナードワイドミラー ドア イエローミラー |
| スバル純正 | |
ドアミラーカバー レッド |
| TRD | |
フェンダーエクステンション |
| TRD | |
エアロスタビライジングカバー |
| LAILE/Beatrush | |
アンダーパネル |
| ZESTINO | |
【街乗り用】Gredge 07R （F:235/40R18 R:255/35R18） |
| YOKOHAMA | |
【サーキット用】ADVAN A052（245/40R17） |
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