| 型 式 | ![]() | E-FPY32 | グレード | ![]() | 3.0 ツーリング 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1993年9月~1996年5月(平成5年9月~平成8年5月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2021年9月5日(令和3年9月5日) ~ (所有年数:4年9ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 所属/チーム | ![]() |
N-STYLE CUSTOM |
| よく行くショップ | ![]() |
N-STYLE CUSTOM |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4945×1780×1435 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1960×1490×1160 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2815 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
160 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1670 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
600 ps(187 kw)/ 6000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
35.0 kg・m(0 N・m)/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.5 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.2 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.6 m |
| 種類 | ![]() |
RB26 |
| エンジン型式 | ![]() |
RB26DETT |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2730 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
80 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
マルチリンク式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
ストラット式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
- |
| ナプレック | ![]() |
ヘッド |
| HKS | ![]() |
カムシャフト288° |
![]() |
クランクシャフト |
![]() |
ワンオフマフラー |
| T-DEMAND | ![]() |
車高調 |
![]() |
他車種流用8点式ロールケージ+加工 |
| SESSIONS | ![]() |
フルエアロ+加工 |
![]() |
鉄板溶接オーバーフェンダー |
| ケンダ | ![]() |
225/40-18 |
| ケンダ | ![]() |
265/35-18 |
| HKS | ![]() |
V-PRO |
![]() |
5MT |
| SESSIONS | ![]() |
4POTブレーキ |
| HARDCORE | ![]() |
セミバケットシート |
| WORK | ![]() |
VS-XX F:10J R:12J |
![]() |
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