| 型 式 | ![]() | E-897AF | グレード | ![]() | 90quattro 20V | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1986年~1991年(昭和61年~平成3年) |
| 駆動方式 | ![]() |
4WD |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2021年3月21日(令和3年3月21日) ~ (所有年数:5年2ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
85,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
ご覧いただきありがとうございます😊 父は社会人2年目の時に90シュポルトを購入していたのですが、縁あって自分も社会人2年目で90quattroに巡り合いました。 この車はアウディ80の上位車種として設定されたアウディ90。その中でも最上位グレード「quattro」の名前を冠するモデルになります。 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
横浜・東京 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4395×1695×1370 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
2545 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
12 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1370 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
170 ps(125 kw)/ 6000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
22.4 kg・m(219 N・m)/ 4500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
8.1 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| 種類 | ![]() |
水冷直列5気筒 DOHC 20バルブ |
| エンジン型式 | ![]() |
7A |
| 過給器 | ![]() |
無し |
| 総排気量 | ![]() |
2309 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
無鉛ハイオクガソリン |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
ベンチレーティッドディスク |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク |
| サスペンション(前) | ![]() |
マクファーソンストラット |
| サスペンション(後) | ![]() |
マクファーソンストラット |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
205/50R15 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
205/50R15 |
| オリジナル | ![]() |
フルアルミラジエター |
| 永井電子 | ![]() |
ウルトラシリコンパワープラグコード |
| Audi | ![]() |
純正 |
| Audi | ![]() |
純正 |
| Panasonic | ![]() |
AUDI DESIGN SOUND SYSTEM |
| Audi | ![]() |
純正 |
| DUNLOP | ![]() |
DIREZZA ZⅢ 205/50R15 |
| Audi | ![]() |
純正 |
| Audi | ![]() |
純正 |
| Audi | ![]() |
純正 |
| Audi | ![]() |
純正エアロディッシュホイール |
| BBS | ![]() |
RG 16in 純正オフセット |
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