| ムラマサ@ZC33S |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 4BA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 AT |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
AT |
| 所有期間 | |
2021年2月9日（令和3年2月9日） ～ （所有年数：5年3ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
スズキワークス久留米 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.4 kg･m（230 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
純正 |
| サスペンション（後） | |
純正 |
| タイヤサイズ（前） | |
205/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/45R17 |
| BLITZ | |
SUS POWER AIR FILTER LM（純正交換式エアクリーナー） |
| スズキワークス久留米/SWK | |
スポーツブレーキパッド |
| RECARO | |
SR-7F |
| 親方印 | |
SR-7/F用シートベルトガイド |
| 親方印 | |
SR-7/F用サイドプロテクターA |
| SUZUKI純正 | |
アイライン |
| スズキワークス久留米/SWK | |
スポーツフロントグリル |
| SUZUKI純正 | |
ドアバイザー |
| スズキワークス久留米/SWK | |
プレミアムウィング |
| SUZUKI純正 | |
ドアミラーカバー（バーニングレッドパールメタリック） |
| スズキワークス久留米/SWK | |
コンプリートR専用エンブレム |
| 日本ワイパーブレード/NWB | |
デザインワイパーD55（運転席） |
| 日本ワイパーブレード/NWB | |
デザインワイパーD50（助手席） |
| スズキワークス久留米/SWK | |
エアスクープ |
| ミシュラン | |
PILOT SPORT 5 205/45R17 |
| スズキワークス久留米/SWK | |
ローダウンスポーツスプリングセット |
| スズキワークス久留米/SWK | |
キャンバー調整ボルト |
| CUSCO | |
オーバルシャフトストラットバー TYPE OS |
| CUSCO | |
パワーブレースフロント |
| CUSCO | |
パワーブレースリア |
| SPOON | |
リジカラ |
| アイシン | |
ドアスタビライザー |
| KENWOOD | |
彩速 MDV-M807HDW |
| KENWOOD | |
KFC-XS174S（フロント） |
| Pioneer/carrozzeria | |
TS-WX130DA（サブウーファー） |
| RAYS | |
GRAM LIGHTS 57C6 SWK PREMIUM |
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