| taka |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | DBA-ZC6 | グレード | | 2.0 S 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2012年3月～2016年7月（平成24年3月～平成28年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2020年10月24日（令和2年10月24日） ～ （所有年数：5年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4240×1775×1320 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1615×1490×1060 mm |
| ホイールベース | |
2570 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1250 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
200 ps（147 kw）/ 7000 rpm |
| 最大トルク | |
20.9 kg･m（205 N･m）/ 6600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA20 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
215/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/45R17 |
| クリスタルアイ ver2 ヘッドライト | |
| hks | |
ハイパーマックスsp |
| クスコ | |
フロントタワーバー |
| グラウンドゼロ | |
GZRA 2.200G |
| グラウンドゼロ | |
GZUA 1ch パワーアンプ |
| グラウンドゼロ | |
サブウーファー 1200w |
| JBL | |
GTO609c |
| トラスト | |
パワーエクストリームr |
| アクレ | |
フロントブレーキパッド フォーミュラ700c |
| エンドレス | |
リアブレーキパッド スーパーストリートスポーツ |
| RECARO | |
sr6 |
| ワークスベル | |
ラフイックス2 |
| デフィ | |
アドバンス bf |
| 5次元 | |
インペリオスポーツ |
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