| たけもと |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-ZN8 | グレード | | 2.4 RZ 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2021年10月～[販売中]（令和3年10月～[販売中]） |
| 車両本体購入金額 | |
4,200,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2023年5月19日（令和5年5月19日） ～ （所有年数：3年0ヶ月） |
| 走行距離 | |
23,000km |
| カスタマイズ費用 | |
120円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
GR Garage 東京北池袋 |
| コメント | |
人生初の愛車です！ 車高調入れてからというものカスタム欲が爆発して気がついたらこんな姿に… 財政難に見舞われておりますが愛車がふつくしいのでヨシ！ 来年は車検なのでしばらくおとなしくしたい所存 |
| 出没場所・地域 | |
東京都近辺、まれに熱海 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2580 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1270 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
235 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
25.5 kg･m（250 N･m）/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA24 |
| 過給器 | |
そんなものはない |
| 総排気量 | |
2387 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
D2 6pot対向キャリパー |
| ブレーキシステム（後） | |
D2 4pot対向キャリパー |
| サスペンション（前） | |
ST XTA |
| サスペンション（後） | |
ST XTA |
| タイヤサイズ（前） | |
245/35 R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/35 R18 |
| ST Suspensions | |
XTA |
| 近藤エンジニアリング×匠Project | |
匠カーボンボンネット |
| Michelin | |
Pilot Super Sport |
| D2 | |
D2 スポーツホローキャリパーキット |
| RAYS | |
G025 LTD |
