| みや |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | DBA-GRX130 | グレード | | 2.5 250S 6AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年11月～2019年12月（平成28年11月～平成31年12月） |
| 車両本体購入金額 | |
3,800,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2017年7月29日（平成29年7月29日） ～ （所有年数：8年9ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
今回のコンセプトは、ディーラーに出入りできる範囲のカスタムです。 そこから、 ・走りの良いクルマ ・見た目の良いクルマ ・車内空間の良いクルマ をバランスよく取り入れていこうと思っています。 18歳から憧れだったマークX、時を経て手にする事ができました。 こいつとは、末長く付き合って行きます！ 皆さんよろしくお願いします！ |
| 出没場所・地域 | |
神奈川県の某峠等 |
| よく行くショップ | |
provide |
|
EXART | |
|
横浜トヨペット◯◯◯店 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4770×1795×1435 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1980×1500×1170 mm |
| ホイールベース | |
2850 mm |
| 最低地上高 | |
160 mm |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
203 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
24.8 kg･m（243 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
4GR-FSE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2499 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
71 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
TEIN FLEX A & EDFC & SWIFT 9k spring |
| サスペンション（後） | |
TEIN FLEX A & EDFC & SWIFT 8k spring |
| タイヤサイズ（前） | |
225/45R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/35R19 |
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