| ドアン |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 5AA-ZD53S | グレード | | 1.2 ハイブリッド RS 4WD CVT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
CVT |
| 所有期間 | |
2018年12月1日（平成30年12月1日） ～ （所有年数：7年5ヶ月） |
| 走行距離 | |
74,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
ディーラー |
| 出没場所・地域 | |
埼玉の田舎 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3855×1695×1525 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
150 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
91 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
12.0 kg･m（118 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
10.7 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.8 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K12C |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1242 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
185/55R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
185/55R16 |
| IPf | |
デュアルフォグ |
| レビーア | |
シーケンシャルドアミラーウィンカー |
| PIVOT | |
スロコン |
| SONAR | |
ＬＥＤシーケンシャルテールランプ |
| ユピテル | |
ミラー型探知機 |
| ユアーズ | |
ポジションデイライト |
| カロッツェリア | |
車載Wi-Fi |
| モンスタースポーツ | |
ホイールナット |
| BLITZ | |
タワーバー |
| ユウテック | |
ピラーバー スクエアタイプ |
| カロッツェリア | |
ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ CL902 |
| carrozzeria | |
Ｖ１７３ |
| carrozzeria | |
アンプ D800 |
| carrozzeria | |
サブウーファー |
| ＷＥＤＳＳＰＯＲＴ | |
ＳＡ−９９Ｒ |
| モンスタースポーツ | |
パワーフィルター 純正交換タイプ |
|
マフラー ○本改改 | |
| シエクル | |
インテークディフューザー |
|
レスポンスリング |
|
キャリパー塗装 | |
| Project μ | |
ＢＥＳＴＯＰ |
| ヤック | |
スイフト専用ドリンクホルダー |
| 海外製 | |
アームレスト |
| 汎用 | |
ボンネットスポイラー |
| 汎用 | |
フロントリップ |
| 汎用 | |
サイドカナード |
| ビートソニック | |
ドルフィンアンテナ |
| 純正オプション | |
メッキ物 |
| オーストラリア純正 | |
バグガード |
| Result Japan | |
テールゲートスポイラー |
| TRUST | |
リアウィング |
| モンスタースポーツ | |
ワイパーブレード |
| ガレージ翡翠 | |
アイライン |
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