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| Private Cars (5) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | 3BA-DB42 | グレード | | 3.0 RZ 8AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～[販売中]（平成31年5月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| 所有期間 | |
2019年11月5日（令和元年11月5日） ～ （所有年数：6年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
GR光明池 |
| コメント | |
Kwsuspension デモカー workwheels デモカー |
| 出没場所・地域 | |
本州全域 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4450×1865×1270 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
90 mm |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
428 ps（314 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
51.0 kg･m（565 N･m）/ 4500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B58 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
kwsuspension clubsport 2way |
| サスペンション（後） | |
kwsuspension clubsport 2way |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35ZR20 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/35ZR20 |
| CSF | |
heat exchanger |
| CSF | |
transmission oil cooler |
| CSF | |
sub radiator |
| イベンチュリ | |
carbon air system |
| FTP | |
chargepipe |
| TNEERexhaust | |
carbon |
| cpm | |
front brace |
| cpm | |
front under brace |
| cpm | |
ria under brace |
| AXISparts | |
GT dry carbon |
| goodgun | |
carbon numberframe |
| TOM’S | |
Front diffuser |
| TOM’S | |
side diffuser |
| TOM’S | |
ria diffuser |
| goodgun | |
carbon aero duct bonnet |
| goodgun | |
carbon tripleduct aero fender |
| FALKEN | |
| TDItuning | |
CRTD4 |
| TDItuning | |
pedalbox |
| kwsuspension | |
clubsport 2way |
| AXISPARTS | |
drycarbon |
| goodgun | |
Full bucket seat |
| goodgun | |
carbon tono cover |
| workwheels | |
Meister S1R |
| イベンチュリ | |
engine carbon cover |
| Axisparts | |
radiator hood cover |
| Axisparts | |
ECU cover |
| Axisparts | |
reserve tank cover |
| バーティカルドアーズ | |
ランボドア |
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