| おまつ |  |
| Private Cars (4) ・ History Cars (2) |
| 型 式 |  | SA22C型 | グレード | | GT-Xターボ | 年式 | | 2022年（令和4年） |
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| モデル年式 |  |
1978年3月～1985年9月（昭和53年3月～昭和60年9月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2020年4月1日（令和2年4月1日） ～ 2022年8月1日（令和4年8月1日） （所有年数：2年4ヶ月） |
| 走行距離 | |
160,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
先輩 |
| コメント | |
2020年にマツダ100周年の記念として、この時しかチャンス！と思い、先輩を口説いて購入。 後期のカタログにイメージカラーとして出ていたガンメタのターボをイメージし、当時の雰囲気をなるべく壊さないように心がけています。 初代ロードスターのような車の軽さと、スムーズに回るエンジンが乗っていてとても楽しいです。 |
| 出没場所・地域 | |
車に乗っていける範囲で色々ドライブしてます |
| 所属／チーム | |
チームやぎさんコーナー |
| よく行くショップ | |
ハヤシ自動車 http://hayashij-custom.com/company/ |
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RS-TAKAGI http://www.rs-takagi.com/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4285×1675×1260 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
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| ホイールベース | |
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| 最低地上高 | |
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| 車両重量 | |
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| 乗車定員 | |
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| ドア数 | |
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| 最高出力 | |
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| 最大トルク | |
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| パワーウェイトレシオ | |
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| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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| 最小回転半径 | |
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| 種類 | |
12A型 水冷2ローター |
| エンジン型式 | |
12A |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
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| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
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| ブレーキシステム（前） | |
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| ブレーキシステム（後） | |
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| サスペンション（前） | |
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| サスペンション（後） | |
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| タイヤサイズ（前） | |
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| タイヤサイズ（後） | |
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| クァンタム | |
ショックアブソーバー |
| MOMO | |
ステアリング RETRO 36φ |
| 制動屋 | |
ブレーキパッド |
| ブラックレーシング | |
6.5J-15 +25 |
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