| 型 式 | ![]() | GF-JZA80 | グレード | ![]() | 3.0 RZ-S 6MT |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1996年4月~2002年8月(平成8年4月~平成14年8月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
180円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2019年7月17日(令和元年7月17日) ~ (所有年数:6年10ヶ月) |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
10円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
5000×1960×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
100 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1500 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(0 kw)/ 5600 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
46.0 kg・m(0 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.4 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2JZ-GTE |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
255/35/19 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
265/30/19 |
| Defi | ![]() |
追加メーター(5個) |
| メーカー不明 | ![]() |
なんかデフ入ってるらしい |
| メーカー不明 | ![]() |
買った時からついてたタワーバー |
| メーカー不明 | ![]() |
インタークーラー |
| HKS | ![]() |
ハイパワーマフラー(多分) |
| JICだったと思う | ![]() |
車高調(15マジェ用) |
| Tweet | |||
|
|||