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| 型 式 |  | E-JZA70 | グレード | | 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1990年8月～1993年4月（平成2年8月～平成5年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2016年5月20日（平成28年5月20日） ～ （所有年数：10年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
出来る限り自分で、触りながら、 小綺麗に、カスタマーしてます。 |
| 出没場所・地域 | |
京都・滋賀・大阪 |
| 所属／チーム | |
A70・SOC関西 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4620×1745×1300 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1720×1400×1070 mm |
| ホイールベース | |
2595 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6200 rpm |
| 最大トルク | |
37.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
1JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2491 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225 50R 16 92V |
| タイヤサイズ（後） | |
225 50R 16 92V |
| HKS | |
ターボタイマー |
| HID | |
ヘッドライト |
| クスコ・LSD | |
| デクセル | |
F・ Rスリットローター・パット |
| MAY－AUTO生駒 | |
F・ Rシート張り替え |
|
シフト・サイド・センター・コンソール・カバー | |
| momo | |
ハンドル |
| TRD | |
シフトノブ |
|
F・R・S スポイラー |
| レグノ | |
225-40.18 255-35.18 |
| HKS | |
エアクリーナー |
| 柿本R | |
Rマフラー |
| ティーン | |
車高調 |
|
F・ Rタワー・バー | |
| インタークーラーパイプ・エアクリパイプ | |
| カロッチェリア | |
DVDデッキ・TVチューナー・Fスピーカー |
| JBL | |
Rスピーカー club 3221 |
| ケンウッド | |
Rスピーカー RRS124 |
| WORK | |
188.5J 18.9.5J |
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