| R154スープラ卍 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | GE-JZA80 | グレード | | 3.0 SZ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
1,800,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2014年3月30日（平成26年3月30日） ～ （所有年数：12年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
160,000km |
| カスタマイズ費用 | |
1,500,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
GT○○○ |
| コメント | |
即ドリ使用です！ ※現在はドリフトしてません ターボ勢に勝るのは音量のみです！(笑) NAめんなよ(笑) |
| 出没場所・地域 | |
山梨 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1440 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
225 ps（0 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
29.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225/50R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/45R16 |
| HKS | |
スライドカムプーリー |
| HKS | |
強化タイミングベルト |
| KOYO | |
レーシングラジエーター タイプF |
| OBX | |
エキゾーストマニーホールド |
| ノーブランド | |
サンコイチマフラー |
| トラスト | |
エアクリーナー |
| HKS | |
インテークサクション |
| BLITZ | |
ZZRダンパー |
| クスコ | |
リアタワーバー |
| ノーブランド | |
快適、アップガレージで買ったChina産のDVDプレーヤー |
| KENWOOD | |
サブウファー |
| YOKOHAMA | |
クロイツァー |
| Abflag | |
プリズム？ |
| YOKOHAMA | |
AVS モデル6 特注蛍光オレンジカラー |
| マツダ(レイズ） | |
fc3s オプションホイール |
| 日産 | |
◯◯◯の電動ファン |
| ノーブランド | |
グレッディって書いてあるクリアカムカバー |
| メーカー知らん | |
知恵の輪 |
| BLITZ | |
custom meter |
| 世界のトヨタ | |
R154後期ミッション |
| KAZZ | |
2wayLSD |
| JUN AUTO | |
ニコイチ？ドライブシャフト |
| CUSCO | |
シングルクラッチシステム |
| CUSCO | |
軽量クロモリフライホイール |
| ランマックス | |
ブレーキラインシステム |
| ナルディ | |
名前は知らないステアリング |
| RAZO | |
シフトノブ |
| BRIDE | |
ジータ3 |
| ヴェイルサイド？ | |
ウィング |
| アブフラッグ | |
サイドスカート |
| ヴェイルサイド | |
FRPボンネット |
| ノーブランド？ | |
リアディフューザー |
| ヴェイルサイド | |
リアマットカバー |
| ニュータイプ | |
フロントバンパー（改）まだ途中 |
| ケンダカイザー | |
KR20A |
| ナンカン | |
NS2R |
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