| ハイソマン |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | E-GX71 | グレード | | マークII（5代目） 前期 マニュアル | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1984年8月～1986年11月（昭和59年8月～昭和61年11月） |
| 車両本体購入金額 | |
1,500,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
マニュアル |
| 所有期間 | |
2019年9月2日（令和元年9月2日） ～ （所有年数：6年8ヶ月） |
| カスタマイズ費用 | |
800,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
免許取得して初めて購入したGTツインターボのマークⅡから始まったGX71は通算3台目71歴14年目になりました。 4年前にGTからツインカム24の純正5速車に乗り換えました。 希少なオプションフルカバーやテレビモニターを入れるグローブボックスなど小物類はほぼ当時物でドレスアップしてます。 最近BBSプリマドンナに履き替え、ゲインズのフェンダートリム、ステップトリムを付けました。 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
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| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
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| ホイールベース | |
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| 最低地上高 | |
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| 車両重量 | |
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| 乗車定員 | |
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| ドア数 | |
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| 最高出力 | |
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| 最大トルク | |
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| パワーウェイトレシオ | |
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| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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| 最小回転半径 | |
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| 種類 | |
1G-GEU |
| エンジン型式 | |
1G |
| 過給器 | |
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| 総排気量 | |
2000 cc |
| 使用燃料 | |
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| 燃料タンク容量 | |
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| ブレーキシステム（前） | |
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| ブレーキシステム（後） | |
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| サスペンション（前） | |
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| サスペンション（後） | |
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| タイヤサイズ（前） | |
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| タイヤサイズ（後） | |
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| トラスト | |
規制前スチールデュアルマフラー |
| トラスト | |
ツインカム用エキゾーストマニホールド |
| ヨコハマ | |
ブルーアースGT |
| BBS | |
BBS-RS15インチ プリマドンナ |
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