| とし |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-ZN8 | グレード | | 2.4 SZ AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2021年10月～2022年4月（令和3年10月～令和4年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
AT |
| カラー | |
クリスタルパールホワイト |
| 所有期間 | |
2022年1月22日（令和4年1月22日） ～ （所有年数：2年3ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2580 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1260 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
235 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
25.5 kg･m（250 N･m）/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA24 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2387 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
CUSCO STREET ZERO A 6K |
| サスペンション（後） | |
CUSCO STREET ZERO A 8K |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R/18 |
| タイヤサイズ（後） | |
235/40R/18 |
| 130R Yokohama | |
感度MAX |
| マジカルヒューズ | |
マジカルヒューズ ナノブラック |
| SHORAIバッテリー | |
SHORAIバッテリー |
| HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN | |
HIGH SPARK IGNITION COIL |
| NGKスパークプラグ | |
レーシングプラグ |
| DIXCEL | |
typeZ |
| DIXCEL | |
FS |
| RECARO | |
SR-6 |
| ヨコハマ | |
ADVAN Sport V107 |
| Fujitsubo | |
A-RM 60 |
| CUSCO | |
パワーブレース フロントロメンバー |
| CUSCO | |
パワーブレース リヤエンド |
| TRD | |
ドアスタビライザー |
| CUSCO | |
フロントタワーバー |
| BLITZ | |
リヤタワーバー |
| WEDS | |
ウェッズスポーツ SA-75R |
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