トヨタ スープラ - doluck80
| 型 式 |  | GF-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ-S 4AT | 年式 | | 2019年（平成31年） |
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| モデル年式 |  |
9999年～0年（令和7981年～） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
スーパーホワイト |
| 所有期間 | |
2003年5月1日（平成15年5月1日） ～ （所有年数：20年11ヶ月） |
| 走行距離 | |
80,000km |
| カスタマイズ費用 | |
15,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| コメント | |
先天性聴覚障害です。スープラに憧れて始めたのが小学5年生でした(^^) 欲しくて欲しくて18歳になって免許取る前に買っちゃいました笑 |
| 出没場所・地域 | |
山梨県 |
| マイカー属性 | |
ストリート, ドラッグ, サーキット |
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全長 × 全幅 × 全高 4600×1810×1200 mm 室内長 × 室内幅 × 室内高 1580×1480×1065 mm ホイールベース 2550 mm 最低地上高 110 mm 車両重量 1250 kg 乗車定員 2 名 ドア数 3 枚
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最高出力 950 ps（950 kw）/ 7800 rpm 最大トルク 46.0 kg･m（0 N･m）/ 3600 rpm パワーウェイトレシオ 5.4 kg/ps 燃料消費率
（10/15モード走行）2.0 km/L 燃料消費率
（JC08モード走行）2.0 km/L 最小回転半径 5.4 m
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種類 直列6気筒DOHC エンジン型式 2JZ-GTE 3.2Lフルチューン 過給器 T88H-38GK 22cm 総排気量 3200 cc 使用燃料 ハイオク 燃料タンク容量 70 L トラスト 新型サージタンク 100パイスロットル HKSハイカム IN 272 EX 272
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ブレーキシステム（前） F50ブレンボキャリパー ブレーキシステム（後） RZ対向2POTキャリパー サスペンション（前） ワンオフ アラゴスタ パネレート28k サスペンション（後） ワンオフ アラゴスタ バネレート22k タイヤサイズ（前） 235/35-18 ポテンザRE-71R タイヤサイズ（後） 295/30-18 ポテンザRE-71R フロントホイール ワークエモーションCR改 リヤホイール ワークエモーションCR 2P
エンジン系パーツ
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ワンオフ ラインロックシステム ワンオフ オイルキャッチタンク ジュラルミン製 強化エンジンマウント SARD コレクタータンク ポンプ3基 RH9 ATI強化ダンパープーリー 2JZ 強化ヘッド 2JZ 強化ブロック GTR 燃料レギュレーター
吸気・排気系パーツ
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トラスト 3層インタークーラー トラスト 15段オイルクーラー トラスト タイプC ウェストゲート 柿本 柿本改ハイパーフルメガマフラー トラスト ブローオフバルブ コーヨー 3層アルミラジエーター トラスト 2JZ Proサージタンク
足回り系パーツ
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アラゴスタ ワンオフ アラゴスタ車高調
補強系パーツ
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クスコ クロモリ8点式ロールバー リヤ タワーバー
カーナビ・AV系パーツ
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ケンウッド カーナビ
ホイール
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ワーク ワークエモーションCR改 ワーク ワークエモーションCR 2P
その他パーツ
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最大ブースト 2.2k
電装系パーツ
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HKS EVC6-IR 2.4ブーストコントローラー トラスト シリウス ブースト計 トラスト シリウス 燃圧計 トラスト 油温計 トラスト 水温計 トラスト 油圧計
ミッション・駆動系パーツ
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OS技研 OSスーパーロック 2WAY ゲトラグ 6速ミッション ジュラルミン製 ミッションマウント ジュラルミン製 デフマウント
ブレーキ系パーツ
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制動屋 フロント GT600ブレーキパッド 制動屋 リヤ RM550＋ブレーキパッド
インテリア系パーツ
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スパルコ フルバケシート REV
エクステリア系パーツ
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ドゥーラック フロントバンパー ドゥーラック サイドステップ BOMEX リヤバンパー SARD GTウイング
タイヤ
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ポテンザ RE-71R
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